ტვირთბრუნვის გაზრდის ფონზე ქართველ გადამზიდავ კომპანიებს კონკრეტულ ქვეყნებთან ნებართვების ნაწილში დაწესებული კვოტა აღარ ჰყოფნით და მათ ხშირ შემთხვევაში 1 ან 2-თვიანი წყვეტა აქვთ, რაც გადაზიდვების პროცესს აფერხებს. პრობლემებია ნებართვების უცხოურ კომპანიებზე გადაყიდვის მიმართულებითაც.
სტუმარი: დავით მესხიშვილი - „საქართველოს ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის“ ხელმძღვანელი
#ახალიამბები #BusinessMediaGeorgia