განახევრებული მოგება და შემცირებული ტვირთბრუნვა. - ექსპერტები "საქართველოს რკინიგზაში" არსებულ კრიზისზე საუბრობენ.
ქვეყნის ერთ-ერთი უმსხვილესი დამსაქმებლის შემოსავალი კლებას განაგრძობს. კომპანია, სადაც 15 ათასამდე ადამიანი მუშაობს, შესაძლოა ოპტიმიზაციის აუცილებლობის წინაშე დადგეს.
პარალელურად, სპეციალისტები არაკონკურენტუნარიანი ტარიფისა და მოძველებული ინფრასტრუქტურის შესახებაც აკეთებენ განცხადებას.
რატი ხვისტანის რეპორტაჟი.