კიდევ ერთი თემა, რომელიც განსაკუთრებულად აწუხებს მოსახლოებას არის საწვავის მაღალი და ცვალებადი ფასი,რომელიც განსაკუთრებულად სწრაფად იზრდება, თუმცა, გასაგები მიზეზების გამო, ყოველთვის უჭირს შემცირება. ამის მიზეზი არ არის მხოლოდ საერთაშორისო ფასები, ქართულ ფასს სერიოზულად აწვები ბევრი ადგილობრივი ფაქტორი და მათ შორის უმთავრესი, ეროვნული ვალუტის კურსი, აქციზი და სხვა მდგენელებია. არის პერიოდები,როცა იმპორტიორებს, რომლებიც იმავდროულად დისტრიბუტორებიც ანუ ნავთობგასამართი სადგურების მფლობელები არიან.

რის კიდევე ერთი თემა,როემლზეც ამ სტუდიაში ბევრი საუბრები გვქონდა და ეს დიზელზე ახალ, ევროპულ სტანდარტებს გულისხმობს. ის ძალაში 2020 წლის 1 იანვრიდან უნდა შევიდეს,რაც ამ საწვავზე ევრო 5 სტანდარტის დაწესებას გულისხმობს. ინდუსტრიის ცალკეული წარმომადგენლები გადაწყვეტილების კიდევე რთხელ გადახედვას, მოითხოვენ. რა პოზიცია აქვს ნავთოპროდუქტების იმპორტიორთა ასოციააციას.

სტუმარი: ვანო მთვრალაშვილი - ნავთობპროდუქტების იმპორტიორთა კავშირის თავმჯდომარე