რკინიგზის სხვადასხვა ფორმით შესაძლო გასხვისება ისევ აქტიური დისკუსიის საგანია, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც გასულ კვირას ფინანსთა მინისტრმა ივანე მაჭავარიანმა რკინიგზის პრივატიზაციის რამდენიმე ვარიანტზე ისაუბრა. მოსალოდნელი პრივატიზაციისთვის საფუძველი კი საკანონმდებლო ცვლილებებით უნდა მომზადდეს, რისთვისაც შესაბამისი კანონპროექტი უკვე პარლამენტშია.
სარკინიგზო კოდექსში შესატანი ცვლილებების კენჭისყრა დღეს დარგობრივი ეკონომიკისა და ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტზე იყო ჩანიშნული, თუმცა ეკონომიკის მინისტრის მოადგილე სხდომაზე არ გამოცხადდა, შესაბამისად ეს საკითხი უკვე მესამედ გადაიდო. ექნება თუ არა ამ რეფორმას კანონმდებლების მხარდაჭერა?
#ახალიამბები #BusinessMediaGeorgia